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三菱空调电磁四通阀串气的症状及维修方法(空调四通阀窜气)

2022-07-28 12:57:0120次浏览



近日,暖编收到了多个有关空调电磁四通阀的问题咨询,大部分问题集中到了串气现象上,下面通过此篇文章统一给予答复

四通阀基本作用:控制冷媒流向,达到制冷、制热转换的目的。

四通阀常见故障判断与分析方法

1、四通阀串气的判别

启动压缩机并使四通阀换向,用手同时摸四通阀E、S、C三条接管,若三条接管均发热,证明四通阀换向未到位。

2、四通阀不能正常换向的故障

  • 电磁线圈损坏,先导阀不起作用;
  • 四通阀内阀滑被系统内部的赃物(氧化皮、杂物、劣化油脂)等卡住或粘住,一部分可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体解决;
  • 阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向,从外观可判断;
  • 由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形,无法换向;特别注意使用涡旋压缩机时产生液击的比例较大;
  • 四通阀内部间隙过大,阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标,造成串气,使滑阀两端压力平衡,无法推动滑阀换向;
  • 系统压力带来四通阀主滑块破碎,导致主滑块不能换向;
  • 先导阀内腔脏堵,导致先导阀不能工作;
  • 因系统原因,开机时主滑块就处在阀体中间,通电时两端压差无法建立起来,导致不能换向;这种故障有一部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决;
  • 系统有慢漏,冷媒较少,不能建立换向需要的压力差;
  • 四通阀阀体、毛细管或焊点有泄漏冷媒的一般的阀体表面有很多油脂,在阀体表面涂上肥皂水,如果有气泡产生,说明泄漏冷媒,如果在阀体、毛细管或毛细管焊接处有气泡,需要更换四通阀,如果在E、S、C或D管扩口处有气泡产生,可通过补焊解决;

焊接时要用湿布包住四通阀的主阀体和先导阀,防止烧坏四通阀

更换时要将整个四通阀组件焊下来更换四通阀

标题:三菱空调电磁四通阀串气的症状及维修方法(空调四通阀窜气)

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